東北線 犯罪 多い
JR東北線で刑法犯が多い駅ワースト10【2026年版】
JR東北線で刑法犯の認知件数率がいちばん高いのは神田で、値は44.9件でした。
2026-09-21 公開 ・ 出典は使用データ

JR東北線で刑法犯の認知件数率がいちばん高いのは神田で、値は44.9件でした。これに秋葉原(43.5件)、御徒町(43.3件)が続き、上位は都心側のターミナルや繁華街の駅が占めています。東北線の治安を駅ごとに確かめたい人に向けて、私たち編集部は警察の公開統計を駅の徒歩圏ごとに集計し、JR東北線の40駅(徒歩圏人口が一定以上の駅)を値の高い順に並べました。
値は住民1,000人あたりの年間認知件数です。万引き・置引き・詐欺なども含む全刑法犯を数えているので、人通りの多い商業地ほど高く出ます。住宅街で暮らしたときの危なさをそのまま表す数字ではなく、「その街でどれだけ事件が起きているか」という密度だと考えてください。対象駅全体の中央値は5.4件、平均は9.6件です。
JR東北線で刑法犯が多い駅 ワースト10
| 順位 | 駅 | 所在地 | 刑法犯認知件数率(全罪種、人口千人あたり) | 首都圏での順位 | 徒歩圏人口(2020) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 神田 | 千代田区 | 44.9件 | 下位 6% | 18,672人 |
| 2 | 秋葉原 | 千代田区 | 43.5件 | 下位 6% | 27,918人 |
| 3 | 御徒町 | 台東区 | 43.3件 | 下位 6% | 28,329人 |
| 4 | 上野 | 台東区 | 41.2件 | 下位 7% | 22,149人 |
| 5 | 赤羽 | 北区 | 16.0件 | 下位 12% | 38,785人 |
| 6 | 大宮 | さいたま市大宮区 | 13.6件 | 下位 15% | 19,972人 |
| 7 | 鶯谷 | 台東区 | 12.6件 | 下位 17% | 34,873人 |
| 8 | さいたま新都心 | さいたま市中央区 | 11.2件 | 下位 19% | 19,496人 |
| 9(同率) | 王子 | 北区 | 9.6件 | 下位 21% | 34,823人 |
| 10(同率) | 日暮里 | 台東区 | 9.6件 | 下位 21% | 41,360人 |
JR東北線で刑法犯が少ない駅ランキングTOP10【2026年版】
各駅の短評
1位 神田(千代田区)
オフィスと飲食店が密集する都心の駅で、昼間に集まる人の多さに比べて住民は少なめです。徒歩圏人口は18,672人で、分母が小さい分、件数率が高く出やすくなります。首都圏全駅の中での位置は下位 6%です。住まい探しでは、駅前の商業地と少し離れた住宅地を分けて見てください。
2位 秋葉原(千代田区)
路線順では栗橋から数えて39番目で、神田の隣です。買い物客や観光客が多い商業地では、万引きや置引きのような軽微な事件も件数に積み上がります。値は43.5件、徒歩圏人口は27,918人です。
3位 御徒町(台東区)
商店が軒を連ねる繁華街を徒歩圏に抱える駅です。秋葉原とほぼ同じ水準の43.3件で、この区間は駅をまたいで似た街並みが続くことがうかがえます。首都圏全駅の中では下位 6%に位置します。
4位 上野(台東区)
複数の路線が集まる大きなターミナルで、乗り換え客の流れが絶えません。人が集まる場所ほど認知件数は増えるので、41.2件という値は利用者の多さの裏返しでもあります。乗り入れ路線はJR東北新幹線・JR東北線・東京メトロ日比谷線・東京メトロ銀座線です。
5位 赤羽(北区)
ここで値が大きく下がり、16.0件になります。上位4駅が都心に固まっていたのに対し、こちらは栗橋から数えて28番目で、東京都の北の端に近い位置です。駅前に飲食店街がありながら、徒歩圏人口が38,785人と多く、住宅地としての顔も持っています。
6位 大宮(さいたま市大宮区)
埼玉県側で最も値が高いのがこの駅です。新幹線を含む多くの路線が集まる県内有数のターミナルで、駅周辺は商業地が広がっています。埼玉県の件数は市区町村単位の数字を按分しているため、区全体の傾向が反映されている点も念頭に置いてください。
7位 鶯谷(台東区)
都心側の繁華街に近いものの、徒歩圏人口は34,873人と多めです。住民の多さが分母を押し上げ、上野の隣にありながら値は12.6件に収まっています。
8位 さいたま新都心(さいたま市中央区)
大宮の隣駅で、路線順では10番目です。大型の商業・業務施設が集まる再開発型の街で、人の出入りが件数に表れています。首都圏全駅の中では下位 19%です。
9位 王子(北区)
この駅と次の日暮里は表示上同じ値(9.6件)で、順位の差に意味はありません。王子は地下鉄との乗り換え駅で、駅前の商業地と周辺の住宅地が近接しています。徒歩圏人口は34,823人です。
10位 日暮里(台東区)
複数の路線が交わる乗り換え駅で、徒歩圏人口は41,360人とワースト10の中で最も多い駅です。住民が多いぶん率は抑えられ、全体の平均に近い水準にとどまっています。
沿線での位置:上位は東京寄りに集中
JR東北線の駅を路線順に並べ、値の高さを棒の長さで示しました。
棒が突き出ているのは東京寄りの都心区間で、特に上位4駅が隣り合って並んでいます。ワースト10の駅は路線順で9番目から40番目に散らばりますが、埼玉県内で顔を出すのは大きなターミナルとその隣駅に限られます。
栗橋寄りの区間は全体に棒が短く、住宅地が中心の駅が続きます。記事の先頭の地図は駅の色分けと路線を示したもので、色の濃い駅が都心側に固まっている様子もあわせて確認できます。
地形と背景:繁華街・ターミナルで数字が跳ねる理由
この指標は、事件の件数を住んでいる人の数で割っています。そのため、昼間に大勢が集まる一方で夜に住む人が少ないオフィス街や繁華街では、分母が小さく分子が大きくなり、値が跳ね上がります。都心側の上位駅が軒並み高いのは、この仕組みによるところが大きいと考えられます。
栗橋寄りでは駅の周りに住宅地が広がり、住民の数に対して人の出入りが限られるため、値は低く落ち着きます。途中でも大宮周辺のように複数の路線が集まる駅では、埼玉県内でも値が上がります。
もう一つ注意したいのが集計の粒度です。東京都は町丁目ごとの件数を使っているのに対し、埼玉県は市区町村ごとの件数を面積で按分しています。同じ物差しに見えても、埼玉側の駅は市区町村全体の平均に近い値になりやすい点を踏まえて読んでください。
まとめ:件数の多さは住みにくさとは別
値が高い駅は、事件が起きやすい街というより、人が集まる街です。住まいを選ぶときは、駅名だけで判断せず、候補の住所が商業地の中なのか、少し離れた住宅地なのかを地図で確かめるのが近道です。夜の駅前や帰り道の明るさ、人通りは、実際に歩いてみないと分かりません。気になる駅があれば、平日の夜と休日の昼に一度ずつ歩いてみることをおすすめします。
よくある質問
Q1. 東北線で一番犯罪が多い駅はどこですか?
私たちの集計では神田で、値は44.9件でした。ただし、これは住民1,000人あたりの件数で、昼間の人の多さが強く反映されます。住宅地の安全性を直接比べた数字ではありません。
Q2. 刑法犯が多い駅は住むと危ないのですか?
必ずしもそうではありません。値は駅から半径800mの円の中の平均で、万引きや置引きなど軽微な事件も含みます。同じ駅でも商業地と住宅地では状況が大きく違い、夜間人口の少ない街ほど数字が高く出ます。
Q3. 東京側と埼玉側は同じ物差しで比べられますか?
計算の式は同じですが、元になる件数の細かさが違います。東京都は町丁目単位、埼玉県は市区町村単位の件数を按分しているため、埼玉側は周辺地域をならした値になります。都県をまたぐ比較は目安として見てください。
出典・算出方法
- 指標: 刑法犯認知件数率(全罪種、人口千人あたり) — 徒歩圏の全刑法犯認知件数(令和7年=2025年)÷ 徒歩圏人口(pop_2020)× 1000。繁華街型の事件密度(万引き・詐欺・置引き等を含み、夜間人口の少ないオフィス街で跳ねる)。軸には入れない(記事用)。東京は警視庁の町丁目別件数を国勢調査2020小地域境界で面積按分、3県は県警の市区町村別件数を行政区域で面積按分。粒度は crime_granularity を参照
- 対象: JR東北線の駅のうち、駅条件「pop_2020>=5000」を満たす40駅
- 順位%は首都圏(東京・神奈川・埼玉・千葉)全駅の中での位置(100に近いほど良い)。算出式の版: 6a.1
- 使用データ:
- 国土数値情報 500mメッシュ別将来推計人口(R6国政局推計)2024年度版(2024、CC BY 4.0(国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約)): https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-mesh500r6.html
- 警視庁 区市町村の町丁別、罪種別及び手口別認知件数 令和7年(R7、東京都オープンデータ(CC BY 4.0)): https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/about_mpd/jokyo_tokei/jokyo/ninchikensu.html
- 埼玉県警察 刑法犯認知件数(令和7年・確定値)市町村別(R7、埼玉県警察ウェブサイト利用規約(政府標準利用規約準拠・出典明記)): https://www.police.pref.saitama.lg.jp/c0011/keihouhan.html
- 集計日: 2026-09-22
免責
本記事は公開データを機械的に集計したもので、個々の物件・建物の安全性や資産価値を保証するものではありません。指標は駅中心から半径800mの円で集計しており、同じ駅でも場所によって状況は異なります。ハザードマップ・統計の原典は各公的機関の最新版を必ずご確認ください。