JR東北線で刑法犯が少ない駅ランキングTOP10【2026年版】

今回の集計でJR東北線で刑法犯が少ない駅の1位になったのは白岡で、値は1.7件です。久喜が1.7件で続き、上位には栗橋寄りの埼玉県内の駅が多く並びました。東北線の治安や犯罪の多さが気になって住まいを探している人に向けて、私たちは警察が公表している刑法犯の認知件数を駅ごとに集計しました。対象はJR東北線の40駅（徒歩圏人口が一定以上の駅）で、値の少ない順に並べています。

値は住民1,000人あたりの年間認知件数です。駅から半径800mの徒歩圏で起きた事件の数を、そこに住む人の数で割っています。万引き・詐欺・置引きなども含む全刑法犯が対象なので、買い物客や通勤客が集まる繁華街やオフィス街ほど高く出ます。住宅地の安全さを直接測った数字ではありません。「駅の周りでどれだけ事件が起きているか」を示す事件密度として読んでください。

記事の先頭の地図では、駅が値に応じて色分けされ、路線と一緒に表示されています。色の濃淡を目で追うと、沿線のどのあたりで値が上がるかがつかめます。

JR東北線で刑法犯が少ない駅 TOP10（住民1,000人あたりの年間認知件数）

JR東北線で刑法犯が多い駅ワースト10【2026年版】

各駅の短評

1位 白岡（白岡市）

表示上は次の久喜と同じ値で、この組の順位の差に意味はありません。そのうえで位置を見ると、栗橋から数えて5番目の駅で、徒歩圏人口は13,435人です。首都圏全駅の中でも上位 9%に入りました。駅前に大きな商業地を抱えない郊外駅らしい結果といえます。

2位 久喜（久喜市）

乗り入れるのはJR東北線・東武伊勢崎線です。乗り換えのできる駅でありながら、値は低く抑えられました。徒歩圏人口は15,565人で、栗橋寄りの上位駅の中では多い方に入ります。首都圏全駅での位置は上位 9%です。

3位 東鷲宮（久喜市）

路線の並びでは栗橋のすぐ隣、2番目にあたります。久喜と同じ久喜市に属し、値は2.0件でした。住宅地が中心で、徒歩圏人口は13,220人です。首都圏全駅では上位 12%に位置しています。

4位 蓮田（蓮田市）

位置としては白岡の隣で、栗橋から6番目の駅です。値は2.4件、首都圏全駅の中では上位 16%となりました。周辺の駅と似た水準に収まっており、この区間全体が低めにまとまっていることがうかがえます。

5位 栗橋（久喜市）

首都圏の範囲で見たとき、JR東北線の端にあたる駅です。JR東北線・東武日光線が乗り入れ、値は2.5件でした。徒歩圏人口は9,815人とTOP10の中では少なめです。分母が小さい駅では、わずかな件数の違いでも値が動きやすい点に注意が要ります。

6位 新白岡（白岡市）

同じ市に白岡がありながら、こちらの値は2.6件と少し高めに出ました。徒歩圏の円がどの地域にまたがるかで結果が変わるため、同じ市の駅でも数字はそろいません。首都圏全駅では上位 18%に入ります。

7位 川口（川口市）

TOP10の中で徒歩圏人口が突出して多く、その数は49,978人です。栗橋から数えて17番目と都心に近い側にありますが、住む人の多さが分母を大きくし、値を2.9件に抑えています。人が多く住む街で事件の総数まで少ないとは限らない点は、押さえておきたいところです。

8位 東大宮（さいたま市見沼区）

さいたま市内の駅で、上位が集まる栗橋寄りの区間に入ったのはここだけでした。値は3.7件で、首都圏全駅では上位 34%です。徒歩圏には19,999人が暮らす住宅地が広がります。

9位 戸田公園（戸田市）

ここも次の武蔵浦和と表示上同じ値で、この組の順位の差にも意味はありません。栗橋から20番目にあり、徒歩圏人口は31,675人です。人口の多い駅が4.0件に収まっている構図は、川口とよく似ています。

10位 武蔵浦和（さいたま市南区）

複数路線が交わる乗り換え駅で、乗り入れはJR東北線・JR武蔵野線です。路線順では23番目にあたり、TOP10の中で最も東京寄りに位置します。徒歩圏人口は34,962人、首都圏全駅での位置は上位 38%でした。

沿線での位置

路線順にJR東北線の40駅を並べ、値を棒の高さで示しました。

濃い色の棒は栗橋側に多く、上位の駅は栗橋から数えて1番目から23番目の間に収まっています。東京に近づくと棒は高くなり、都心の繁華街に近い区間では他と段違いに伸びます。

途中にも棒が跳ねる駅があり、多くの路線が集まるターミナル駅や商業施設の多い駅で値が上がっています。住む場所を考えるときは、都心からの距離だけでなく、駅の周りが繁華街かどうかもあわせて見る必要があります。

地形と背景の解説

この指標は事件の数を住民の数で割るため、昼間に人が集まり夜に住む人が少ない場所ほど高く出ます。東京寄りの区間には商業地やオフィス街に面した駅が並び、買い物客や通勤客が多い一方で住民は限られます。万引きや置引きのような事件は人の出入りに比例して増えやすく、分母の小ささと重なって値が大きくなります。

反対に栗橋寄りの区間は住宅地が中心です。駅の周りに住む人の数に対して事件が少なく出るため、上位の顔ぶれがこちら側に偏ったと考えられます。

対象駅全体では、平均が9.6件、中央値が5.4件でした。平均が中央値を上回っているのは、一部の駅が極端に高い値を取って全体を引き上げているためです。多くの駅は中央値のまわりに集まり、数字の大きな駅は少数派といえます。

集計の粒度にも違いがあります。東京都内の駅は町丁目ごとの件数、埼玉県内の駅は市町村ごとの件数から計算しました。埼玉県側では同じ市の中の差が出にくく、近くの駅どうしが似た値になりやすい点は割り引いて見てください。

まとめ

候補を探すなら、栗橋寄りの住宅地の駅から当たるのが近道です。ただし、この数字は事件密度であって、夜道の明るさや住宅街の雰囲気までは表していません。気になる駅が見つかったら、駅ページで他の指標とあわせて確かめ、夜の時間帯に駅から住まい候補まで実際に歩いてみることをおすすめします。

よくある質問

Q1. 東北線で犯罪が少ない駅はどこですか？

最も少ないのは白岡と久喜で、続く駅も栗橋寄りの住宅地が中心でした。顔ぶれの全体は記事中の表で確認できます。

Q2. 東北線で犯罪が多い駅はどこですか？

値の高い駅は、この記事と対になる「JR東北線で刑法犯が多い駅ワースト10【2026年版】」にまとめました。都心の繁華街に近い駅ほど高く出る傾向があり、住宅地の安全さとは切り分けて読む必要があります。

Q3. 犯罪が少ない駅なら、その駅の周りはどこでも安心ですか？

そうとは限りません。値は駅から半径800mの円全体をならしたもので、同じ徒歩圏でも通りや地区によって事情は変わります。埼玉県側は市町村単位の件数を面積で割り振っているため、細かな場所の違いまでは反映されていません。