小田急小田原線で刑法犯が少ない駅ランキングTOP10【2026年版】

小田急小田原線で刑法犯の認知件数率がもっとも低かったのは新松田（松田町）の0.7件、続いて渋沢（秦野市）の0.9件でした。私たち編集部は警察が公表する罪種別の認知件数を駅の徒歩圏に按分し、小田急小田原線の47駅（徒歩圏人口が一定以上の駅）を少ない順に並べました。沿線で治安がいい駅を探している人が、まず顔ぶれをつかむための並びです。

値は住民1,000人あたりの年間認知件数で、指標の正式な名前は刑法犯認知件数率（全罪種、人口千人あたり）です。対象駅の中央値は4.2件、もっとも高い駅は264.7件で、同じ路線の中でも極端な開きがあります。徒歩圏は駅から半径800mの円で、円の中に何が入るかで数字の性格が変わります。

ひとつ先に断っておきたいことがあります。この指標は万引き・詐欺・置引きなども含む全刑法犯で、買い物客や通勤者が集まる場所ほど件数が積み上がる「事件密度」です。分母は夜間人口なので、住む人が少なく訪れる人が多い街では跳ね上がります。住宅地の治安そのものを測った数字ではない、という前提で読んでください。

小田急小田原線で刑法犯が少ない駅 TOP10

[小田急小田原線で刑法犯が多い駅ワースト10【2026年版】](/articles/crime_rate-line-aafbe07d-worst)

各駅の短評

1位 新松田（松田町）

丘陵と川沿いの低地が接する場所にあり、徒歩圏に入るのは住宅と農地が中心です。路線順では小田原から数えて7番目で、小田原寄りの区間に位置します。徒歩圏人口は6,704人、首都圏の全駅で見ると上位 2%にあたります。

2位 渋沢（秦野市）

8番目という位置は新松田のすぐ新宿寄りで、値も0.9件と近い水準にとどまりました。市の中心部から離れた丘の上の住宅地で、商業集積が小さいことが数字に表れています。徒歩圏人口15,626人という規模で、この値を保っている点は注目に値します。

3位 鶴巻温泉（秦野市）

1.0件という値は、徒歩圏の住民数に対して事件の記録がごく薄いことを意味します。なお、この駅と次の駅は表示上まったく同じ値で、両者の順位の差に意味はありません。温泉地の名を持つ駅ですが、徒歩圏は斜面に広がる住宅地が主役です。

4位 秦野（秦野市）

同じ市内の渋沢や鶴巻温泉と比べると市街の規模は大きいのに、値は1.0件に収まりました。盆地状の地形の中心にあり、来街者がごく広域から集まる構造になっていないことが効いているとみられます。徒歩圏人口は13,680人です。

5位 伊勢原（伊勢原市）

徒歩圏人口16,103人は上位に並ぶ駅の中でも多いほうで、それでいて1.1件と低い水準を保っています。分母が大きい駅は数字が安定しやすく、たまたま低く出た可能性は小さいと考えられます。首都圏全駅では上位 5%です。

6位 東海大学前（秦野市）

台地の縁に近い地形で、徒歩圏には斜面の住宅と学校用地が広がります。路線順では秦野と鶴巻温泉のあいだ、10番目にあたる位置です。値は1.4件、偏差値は51.4でした。

7位 本厚木（厚木市）

徒歩圏人口21,654人はTOP10で最大の規模で、乗降の多い市の玄関口でありながら1.5件にとどまりました。夜間人口がしっかりあるため、商業地を抱えても密度として薄まる形です。小田原から数えて14番目、河岸段丘の上に市街が乗っています。

8位 愛甲石田（厚木市）

隣の本厚木より小田原寄りの13番目にあり、市街のにぎわいから一歩引いた住宅地です。値は1.7件で、首都圏の中では上位 9%に入ります。市境をまたぐ位置にあるため、徒歩圏の性格は円のどちら側かで変わります。

9位 小田原（小田原市）

乗り入れ路線はJR東海道新幹線・JR東海道線・大雄山線・小田急小田原線・鉄道線と多く、広域から人が集まる駅です。それでも2.3件に収まったのは、駅前に住む人の数が11,996人と確保されているためでしょう。路線順の先頭にあたる小田原駅そのもので、海と丘に挟まれた平地に市街が展開しています。

10位 百合ヶ丘（川崎市麻生区）

TOP10で唯一、新宿寄りの区間から入りました。26番目という都市部寄りの位置で2.4件という値は、丘陵を切り開いた住宅地が徒歩圏をほぼ占めていることの反映です。徒歩圏人口27,274人という都市的な規模を抱えながら、首都圏全駅で上位 16%に位置します。

沿線での位置

沿線の並びと値の関係を、路線順に並べた棒グラフで示します。

左右の端で高さがまったく違うことが一目で分かります。小田原寄りの区間は低く平らに続き、中ほどで少し波打ち、新宿寄りに近づくにつれて一部の駅だけが突き抜けます。突き抜けている駅はいずれも他社線との乗り換えや商業集積を抱えた駅で、周辺の駅は隣り合っていても低いままです。

つまり、この路線の傾向は「地域で決まる」より「駅の性格で決まる」と言えます。同じ市内でも、広域から人を集める駅とその隣駅で数字は別物になります。

地形と背景の解説

小田原寄りの郊外区間は、丘陵と川沿いの低地に住宅地が点在する構造です。徒歩圏に入るのは住む人のための店と住宅が中心で、遠方から買い物や飲食に来る動機が薄い。分子になる事件が積み上がりにくく、分母の夜間人口もそれなりにあるため、値は低く落ち着きます。

新宿寄りに進むと事情が変わります。台地を刻む谷筋に沿って街が連なり、駅ごとに商業と娯楽が集まる区間が現れます。そこでは徒歩圏に来街者が大量に流れ込む一方、住む人の数は徒歩圏の面積に対して増えにくい。結果として、住民あたりで数えた密度が跳ね上がります。この記事の上位に新宿寄りの駅がほとんど入らないのは、治安の良し悪しというより、この分母と分子のねじれによるものです。

もうひとつ、集計の粒度も影響します。東京都は町丁目ごとの件数を使い、神奈川県は市区町村ごとの件数を面積で割り振っています。市域の広い自治体では、実際には駅前に集中している事件が周辺へ薄く広がる形になります。郊外区間の低い値には、この平滑化の効果も含まれていると考えてください。

まとめ

沿線で治安を気にして駅を絞るなら、この並びは出発点として使えます。ただし数字が低い駅は「事件の記録が薄い場所」であり、夜道の明るさや人通り、駅前の雰囲気は別問題です。上位の駅が気になったら、駅の徒歩圏を自分の足で歩き、通勤で使う時間帯に同じ道を通ってみてください。都市部寄りで値が高い駅も、住宅地側に一歩入れば印象が変わります。数字は候補を作る道具として使い、最後は現地で判断するのが確実です。

よくある質問

Q1. この数字は住宅地の治安そのものを表していますか

表していません。集計対象は万引き・詐欺・置引きなどを含む全刑法犯で、店舗や事業所が多い場所ほど件数が増えます。分母は徒歩圏の夜間人口なので、訪れる人が住む人より多い駅では、住民が体感する危険と関係なく数字が大きくなります。

Q2. 1位の新松田は他の駅と何が違うのですか

半径800mの円に入るものの構成が違います。広域から人を集める商業施設や娯楽の集積がなく、円の中身が住宅と生活の店でほぼ埋まっているため、分子が積み上がりません。徒歩圏人口6,704人という規模も、密度を極端にしない程度に確保されています。

Q3. 同じ駅でも、駅のどちら側にいるかで印象は変わりますか

変わります。この指標は駅を中心とする円ひとつの平均で、円の中の偏りは消えています。駅の片側に商店街や飲み屋が集まり、反対側が静かな住宅地という駅は珍しくないので、住む候補地が決まっているなら、その一帯を昼と夜に歩いて確かめるのが確実です。