京急本線で刑法犯が少ない駅ランキングTOP10【2026年版】

京急本線で刑法犯が最も少ない駅は県立大学で、値は1.5件でした。上位10駅はすべて横須賀市内の駅で、路線順では浦賀から数えて1番目から11番目の範囲に入ります。治安がいい駅を沿線で探している人に向けて、私たちは警察が公開する刑法犯認知件数を駅ごとに集計し、少ない順に並べました。

値は住民1,000人あたりの年間認知件数です。万引きや詐欺、置引きも含む全罪種を数えているため、人が多く集まる繁華街やオフィス街ほど高く出ます。住宅地の暮らしやすさそのものではなく「駅のまわりで事件がどれだけ起きているか」の密度として読んでください。対象は徒歩圏人口が一定以上ある50駅です。

記事の先頭の地図は、駅を値で色分けし、路線を重ねたものです。浸水想定区域のような塗り分けは無いので、色の濃淡で沿線のどこに少ない駅が集まるかを見てください。

京急本線で刑法犯が少ない駅 TOP10

京急本線で刑法犯が多い駅ワースト10【2026年版】

各駅の短評

1位 県立大学（横須賀市）

浦賀から数えて5番目にあり、浦賀寄りの駅が並ぶ上位の中でも少し中ほどに位置します。徒歩圏人口は17,608人で、首都圏全駅の中では上位 7%に入りました。沿線で最も値が低く、同じ値で並ぶ駅はありません。

2位 京急大津（横須賀市）

ここから横須賀中央までの2位〜5位の組は、表示上同じ1.8件で、順位の差に意味はありません。京急大津は浦賀から3番目で、三浦半島の東側を走る区間にあります。徒歩圏人口は13,020人と、上位の中では小ぶりな部類です。

3位 追浜（横須賀市）

徒歩圏人口が19,287人と、上位10駅の中で最も多い駅です。路線順では11番目で、上位の駅の中では泉岳寺に最も近い側にあります。人口が多くても件数の比率が上がらない点が特徴です。

4位 浦賀（横須賀市）

京急本線の1都3県内の並びで最初に来る駅です。入り江に面した港町の地形で、徒歩圏には海と斜面が入り込み、住宅の広がりが限られます。首都圏全駅の中では上位 10%です。

5位 横須賀中央（横須賀市）

名前のとおり横須賀市の中心部にある駅ですが、上位に入りました。神奈川県の件数は市区町村単位で公表されており、それを面積で駅の徒歩圏に割り振っているため、市内の駅どうしでは差がつきにくい面があります。徒歩圏人口は14,352人です。

6位 堀ノ内（横須賀市）

京急久里浜線が分かれる駅で、乗り入れ路線は京急久里浜線・京急本線です。値は1.9件で、直前の組とは表示の上でわずかに異なります。浦賀から4番目と、沿線の南の端に近い位置です。

7位 馬堀海岸（横須賀市）

徒歩圏人口は11,503人で、東京湾に面した海沿いの住宅地に駅があります。路線順では2番目にあたり、浦賀の隣です。首都圏全駅の中で見ても上位 12%に位置します。

8位 汐入（横須賀市）

汐入と次の逸見の組は、表示上同じ2.3件で、順位の差に意味はありません。汐入は横須賀中央の隣にあたる7番目の駅で、市の中心部から少し離れると値が変わりにくいことが分かります。徒歩圏人口は10,964人です。

9位 逸見（横須賀市）

丘陵が海の近くまで迫る区間にあり、斜面に住宅が並ぶ地形です。浦賀から数えて8番目で、汐入と隣り合っています。首都圏全駅の中では上位 15%です。

10位 京急田浦（横須賀市）

徒歩圏人口は10,717人で、上位10駅の中で最も少ない駅です。値は2.5件で、路線順は10番目にあたります。谷あいに住宅地が広がる地形で、ここまでが横須賀市内の駅で占められました。

沿線での位置

対象の50駅を路線順に並べ、値を棒の長さで示しました。

濃い色の上位駅は、図の浦賀側の端にまとまっています。泉岳寺に向かうにつれて棒が長くなる区間が現れ、横浜市の中心部や東京都区部に入るあたりで値が大きく跳ねます。

中央値は3.9件、平均は4.8件です。平均が中央値より高いのは、一部の駅が極端に高い値を持ち、全体を引き上げているためです。

地形と背景の解説

京急本線は浦賀寄りでは三浦半島の住宅地を、泉岳寺寄りでは横浜や品川周辺の業務・商業地を通ります。全罪種の件数を夜間の人口で割るこの指標は、昼間に人が集まる場所ほど高く出る性質があります。買い物客や通勤客が多い駅の周辺では、万引きや置引きの件数が住民の数に比べて多くなるためです。

上位が1番目から11番目に集まったのは、この性質と、横須賀市内の駅の多くが住宅地に囲まれていることが重なった結果です。さらに神奈川県は市区町村単位の件数を面積で割り振っているので、同じ市の駅は似た値になりやすくなります。東京都は町丁目単位の件数を使っているため、駅ごとの違いがより細かく表れます。都県で集計の粒度が異なる点は、比べる際に頭に入れておいてください。

まとめ

件数の少なさは、駅のまわりで事件が起きにくいことを示す一つの目安です。一方で、夜道の明るさや人通り、住まい周辺の雰囲気といった体感の治安は、この数字だけでは分かりません。候補の駅が決まったら、昼と夜の両方に現地を歩き、住む予定の場所から駅までの道を確かめることをおすすめします。沿線のほかの指標は、駅ページで合わせて確認できます。

よくある質問

Q1. 刑法犯が少ない駅は、治安がいい駅と言えますか？

一つの目安にはなりますが、同じ意味ではありません。この指標は万引きや詐欺も含めた事件の密度で、繁華街やオフィス街ほど高く出ます。住宅地での暮らしやすさは、現地の様子と合わせて判断してください。

Q2. 同じ駅でも、場所によって差はありますか？

あります。値は駅から半径800mの円に含まれる件数をまとめたもので、駅の反対側どうしで実際の状況が違うことがあります。神奈川県の駅は市区町村単位の件数を面積で割り振っているため、市内の細かな差は反映されていません。

Q3. なぜ横須賀市の駅が上位に集まるのですか？

横須賀市内の駅の多くが住宅地に囲まれ、昼間に外から人が集まる大規模な商業地が少ないためと考えられます。加えて、市単位の件数を割り振る集計方法の影響で、市内の駅どうしの値が近くなりやすい面もあります。