神奈川 治安 悪い
神奈川県で空き巣・自転車盗が多い駅ワースト10【2026年版】
神奈川県で空き巣や自転車盗の被害が最も多く数えられた駅は下溝で、値は7.1件でした。
2026-09-23 公開 ・ 出典は使用データ

神奈川県で空き巣や自転車盗の被害が最も多く数えられた駅は下溝で、値は7.1件でした。続く武蔵白石(5.6件)、相武台下(5.3件)を含め、上位にはJR相模線、JR鶴見線、金沢シーサイドラインの駅が複数並びます。「神奈川で治安が悪い駅はどこか」を調べている方に向けて、私たちは県警の公開データを駅ごとに集計し、暮らしの中で被害に遭いやすい犯罪の多い順に並べました。
ここで扱うのは、空き巣・忍込みなどの住宅を狙う窃盗と、自転車盗・オートバイ盗・車上ねらいなどの乗り物を狙う窃盗です。凶悪犯罪の多さや夜の雰囲気を比べた順位ではありません。値は住民1,000人あたりの年間認知件数で、件数の大半は自転車盗が占めます。対象は県内の310駅で、徒歩圏に一定以上の人が住む駅に絞っています。
記事の先頭の地図には、治安に対応する地図レイヤーが無いため、駅の色分けと路線だけを表示しています。色の濃い駅ほど、この指標で件数が多い側にあたります。
神奈川県で空き巣・自転車盗が多い駅 ワースト10
| 順位 | 駅 | 所在地 | 住民被害罪種の認知件数率(人口千人あたり) | 首都圏での順位 | 徒歩圏人口(2020) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 下溝 | 相模原市南区 | 7.1件 | 下位 6% | 5,250人 |
| 2 | 武蔵白石 | 川崎市川崎区 | 5.6件 | 下位 8% | 8,689人 |
| 3 | 相武台下 | 相模原市南区 | 5.3件 | 下位 8% | 6,871人 |
| 4 | 幸浦 | 横浜市金沢区 | 4.1件 | 下位 13% | 7,009人 |
| 5(同率) | 安善 | 横浜市鶴見区 | 4.0件 | 下位 13% | 10,833人 |
| 6(同率) | 原当麻 | 相模原市南区 | 4.0件 | 下位 14% | 9,929人 |
| 7(同率) | 浅野 | 横浜市鶴見区 | 3.9件 | 下位 14% | 9,420人 |
| 8(同率) | 小島新田 | 川崎市川崎区 | 3.9件 | 下位 14% | 14,578人 |
| 9 | 南部市場 | 横浜市金沢区 | 3.8件 | 下位 15% | 6,236人 |
| 10 | 八景島 | 横浜市金沢区 | 3.6件 | 下位 16% | 5,842人 |
神奈川県で空き巣・自転車盗が少ない駅ランキングTOP10【2026年版】
各駅の短評
1位 下溝(相模原市南区)
相模川沿いを走るJR相模線の駅で、首都圏全駅の中では下位 6%に入ります。徒歩圏人口は5,250人と、今回の対象駅の中では小さい部類です。住民の数で割る指標のため、人口の少ない駅では数件の違いでも値が大きく動く点を踏まえて読んでください。
2位 武蔵白石(川崎市川崎区)
臨海部の工業地帯を縫うJR鶴見線に位置し、値は5.6件です。働きに来る人の出入りが多い一方で住民は少ない土地柄のため、自転車盗が数えられると住民あたりの件数が膨らみやすくなります。徒歩圏人口は8,689人です。
3位 相武台下(相模原市南区)
下溝と同じJR相模線、同じ相模原市南区の駅です。偏差値は36.5で、首都圏全駅では下位 8%にあたります。県の統計は市区町村単位で集計されているため、同じ区内の駅は似た水準になりやすい傾向があります。
4位 幸浦(横浜市金沢区)
埋立地に敷かれた金沢シーサイドラインの駅で、値は4.1件でした。徒歩圏には工場や倉庫などの事業所用地が多く、住民の数は7,009人にとどまります。駐輪する人と住む人の数が釣り合わない場所では、この指標は高めに出ます。
5位 安善(横浜市鶴見区)
この駅と次の原当麻は表示上同じ値で、順位の差に意味はありません。JR鶴見線の中では住民の多い駅で、徒歩圏人口は10,833人です。武蔵白石と同じ路線に乗りながら、所在は横浜市側に入ります。
6位 原当麻(相模原市南区)
相模川に近い平地に広がる住宅地の駅で、JR相模線の沿線にあります。ワースト上位に相模原市南区の駅が複数入っているのは、区全体の件数を駅の徒歩圏に割り振る集計方法と無関係ではありません。首都圏全駅では下位 14%です。
7位 浅野(横浜市鶴見区)
こちらも次の小島新田と表示上同じ値で、この組の順位の差に意味はありません。JR鶴見線で安善の隣に位置し、臨海部の事業所と住宅が近接する土地柄は共通しています。値は3.9件です。
8位 小島新田(川崎市川崎区)
ワースト10の中で徒歩圏人口が最も多いのがこの駅で、14,578人が暮らします。人口の規模がある分、ほかの駅に比べて値が数件の増減に振られにくく、件数の多さがそのまま表れていると読めます。京急大師線の駅です。
9位 南部市場(横浜市金沢区)
幸浦と同じ金沢シーサイドラインの駅で、偏差値は41.1でした。埋立地の上にあり、徒歩圏人口は6,236人です。住宅地よりも事業所用地の性格が強い点が、値を押し上げていると考えられます。
10位 八景島(横浜市金沢区)
海沿いの行楽地に近く、住民以外の来訪者が多い駅です。値は3.6件で、首都圏全駅では下位 16%にあたります。横浜市金沢区の駅がワースト10に複数入るのは、同じ区の件数を按分している影響が大きいと見られます。
沿線での位置
県内の対象駅を値の順に並べた図で、この記事で取り上げた駅を濃い色で示しています。
図を見ると、件数の多い駅はごく一部に固まり、大半の駅は県全体の中央値に近い水準に収まっています。ワースト側の顔ぶれは特定の路線と特定の区に偏っており、県内に広く散らばっているわけではありません。
地形と背景の解説
上位の駅には大きく分けて2つの性格があります。1つは鶴見線や金沢シーサイドラインのように、埋立地の工業地帯や事業所用地を通る臨海部の駅です。昼間は働く人や来訪者が多く出入りする一方、住民は少ないため、自転車盗などが起きると住民あたりの値が高く出ます。
もう1つは相模線沿いの、川沿いの平地に住宅と農地が混ざる駅です。こちらは区全体の件数を駅の徒歩圏に割り振った結果、同じ区内の駅がそろって上位に入っています。神奈川県の統計は市区町村単位のため、区の中の通りごとの差はこの数字に表れません。
どちらのタイプも、ワースト10の駅はそろって徒歩圏人口が比較的小さい駅です。分母が小さいと、数件の差で順位が入れ替わります。順位そのものより、「どういう場所で件数が多く出やすいか」を読み取る材料として使うのが適切です。
まとめ
ワースト上位の駅を検討している場合も、この順位だけで候補から外す必要はありません。まず、住みたい住所の周りに駐輪場がどう整っているか、夜間に人通りがあるかを現地で確かめてください。自転車を持つなら、屋内や鍵付きの駐輪場がある物件かどうかが備えの中心になります。気になる住所は住所で採点で周辺の数値を確認でき、件数の少ない駅は対の記事で探せます。
よくある質問
Q1. 神奈川で空き巣や自転車盗が多い駅はどこですか?
今回の集計では下溝が最も多く、住民1,000人あたりの年間認知件数で7.1件でした。上位にはJR相模線、JR鶴見線、金沢シーサイドラインの駅が複数入っています。
Q2. この順位で「治安が悪い駅」が決まるのですか?
決まりません。この指標が数えるのは空き巣・自転車盗など住民が被害に遭いやすい窃盗で、凶悪犯罪や夜の雰囲気は含みません。住民の数で割るため、人の出入りが多く住民の少ない駅では高めに出る点にも注意が必要です。
Q3. 同じ駅でも場所によって違いますか?
違います。数値は駅から半径800mの円で集計しており、神奈川県の元データは市区町村単位の件数を按分したものです。通りや地区ごとの差は反映されないため、気になる住所は住所で採点で確かめ、算出の詳細は算出方法をご覧ください。
出典・算出方法
- 指標: 住民被害罪種の認知件数率(人口千人あたり) — 徒歩圏の「住民が被る罪種」の認知件数(令和7年=2025年)÷ 徒歩圏人口(pop_2020)× 1000。罪種=住宅対象侵入窃盗(空き巣・忍込み・居空き)+乗り物関連窃盗(自動車盗・オートバイ盗・自転車盗・車上ねらい)。東京は警視庁の町丁目別手口別を按分、3県は県警PDFの市区町村別手口別を按分(千葉は居空きの列が無く除外)。治安軸の指標
- 対象: 神奈川県の駅のうち、駅条件「pop_2020>=5000」を満たす310駅
- 順位%は首都圏(東京・神奈川・埼玉・千葉)全駅の中での位置(100に近いほど良い)。算出式の版: 6a.1
- 使用データ:
- 神奈川県警察 刑法犯 罪名別 市区町村別 認知件数 令和7年確定値(R7、神奈川県警察ウェブサイト利用規約(政府標準利用規約準拠・出典明記)): https://www.police.pref.kanagawa.jp/tokei/hanzai_tokei/mesc0030.html
- 国土数値情報 500mメッシュ別将来推計人口(R6国政局推計)2024年度版(2024、CC BY 4.0(国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約)): https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-mesh500r6.html
- 警視庁 区市町村の町丁別、罪種別及び手口別認知件数 令和7年(R7、東京都オープンデータ(CC BY 4.0)): https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/about_mpd/jokyo_tokei/jokyo/ninchikensu.html
- 集計日: 2026-09-24
免責
本記事は公開データを機械的に集計したもので、個々の物件・建物の安全性や資産価値を保証するものではありません。指標は駅中心から半径800mの円で集計しており、同じ駅でも場所によって状況は異なります。ハザードマップ・統計の原典は各公的機関の最新版を必ずご確認ください。