首都圏で空き巣・自転車盗が少ない駅は3駅、差が出るのはここから【2026年版】

首都圏で空き巣・自転車盗が最も少ない値で並ぶのは3駅で、対象駅の0%（1割未満）にあたります。この3駅は表示上どれも0.0件で、互いの差はほとんどありません。「首都圏 治安」で住む駅を比べるときに違いが見えてくるのは、この3駅を除いた残りの駅です。

記事の先頭の地図には、駅ごとの色分けと路線が出ています。治安には浸水想定区域のような「面で塗れる実物のデータ」が無いため、色の濃さで駅ごとの値の違いを見てください。値は住民1,000人あたりの年間認知件数で、小さいほど徒歩圏（駅から半径800m）に住む人が空き巣や自転車盗などの被害に遭いにくいことを示します。

対象は首都圏の1296駅です。徒歩圏人口が一定以上の駅に絞っているので、住む人がほとんどいない駅で数字が極端に振れることは避けています。数える罪種は、空き巣・忍込み・居空きといった住宅への侵入盗と、自転車盗・オートバイ盗・自動車盗・車上ねらいです。住みやすい安全な街を探す人にとって、自分の家や自転車が狙われるかどうかに直結する罪種だけを選んでいます。

空き巣・自転車盗が少ない駅は3駅（首都圏の0%）

最良値で並ぶ駅は次のとおりです。並びは路線順で、上下に優劣はありません。

• 西武秩父（秩父市）
• 御花畑（秩父市）
• 秩父（秩父市）

首都圏で空き巣・自転車盗が多い駅ワースト10【2026年版】

表示上は0.0件ですが、認知件数がまったく無いわけではありません。住民の数に対して件数がごく少ないため、小数点以下を丸めると同じ表示になっています。いずれも秩父市の駅で、同じ市の中に並んでいることがこの指標の性格をよく表しています。

沿線での位置

首都圏の対象駅を値の順に並べると、次のようになります。

図の濃い色の部分がこの記事で取り上げた駅です。値の小さい側はなだらかに続き、大きい側の端で急に伸びる形になっています。首都圏の駅の多くは中ほどの帯に集まり、中央値は1.6件です。

最良値の駅と中ほどの駅との差は、グラフの上ではわずかに見えます。一方で、ターミナル駅や繁華街に近い駅は棒が大きく跳ね上がります。暮らしの中で差を感じやすいのは、この跳ね上がる側と中ほどの駅との違いです。

地形と背景の解説

最良値の駅が同じ市に集まる理由は、データの粒度にあります。東京都は警視庁が町丁目ごとの件数を公表しているため、駅の徒歩圏にかかる町丁目の件数を細かく積み上げられます。埼玉・千葉・神奈川の各県は、県警の公表が市区町村単位です。そのため同じ市区町村の中にある駅は、徒歩圏の中身が違っても近い値になりやすくなります。秩父市の駅が揃って並んでいるのは、この仕組みによるところが大きいと考えられます。

件数の中身を見ると、大半を占めるのは自転車盗です。自転車盗は、駅前に多くの自転車が集まる場所ほど起きやすくなります。大きな駅の周りには駐輪場が広がり、通勤・通学の自転車が朝から晩まで置かれます。山あいの市や、移動の中心が車の地域では、駅前に集まる自転車そのものが少なく、盗まれる機会も限られます。

分母が「住民の数」であることも差を広げます。繁華街やオフィス街の駅は、昼間に訪れる人が多いのに、徒歩圏に住む人は多くありません。訪れた人の自転車が盗まれても、割る数は住民の数なので、値が大きく出ます。反対に、住宅地が中心で外から人が集まりにくい駅では、件数と住民の数の釣り合いが取れ、値は小さく収まります。

住宅への侵入盗は、件数としては自転車盗より少なめです。ただし戸建てが多い地域か、オートロックの集合住宅が多い地域かによって傾向が変わり、駅の値にも少しずつ影響します。

まとめ

空き巣・自転車盗が最も少ない側は、秩父市の3駅が横並びで占めています。ここに挙がらなかったからといって、その駅の治安が悪いという意味にはなりません。首都圏の多くの駅は中ほどの帯に集まっており、差がはっきり出るのは値が大きく跳ね上がる一部の駅です。

候補の駅が決まったら、駅ページで他の軸（通勤しやすさ、家賃・物件の安さ、買い物・医療など）と合わせて確かめるのがおすすめです。自転車を使う予定がある人は、駅前や住まいの近くの駐輪場が屋根付きか、管理人がいるかを現地で見ておくと、この指標が示す自転車盗への備えにつながります。

よくある質問

Q1. 首都圏で空き巣や自転車盗が少ない駅はどこですか?

表示上いちばん小さい値で並ぶのは、秩父市の3駅です。この3駅の間に差はほとんど無く、どれを選んでも指標の上では同じ扱いになります。駅の一覧は本文の「空き巣・自転車盗が少ない駅」の見出しの下にまとめています。

Q2. 同じ値の駅が並ぶのはなぜですか。その中ではどう選べばよいですか?

埼玉・千葉・神奈川の各県は警察の公表が市区町村単位のため、同じ市区町村の駅は近い値になりやすいからです。並んだ駅の中で選ぶときは、この指標ではなく通勤しやすさや買い物・医療など、他の軸の違いを見てください。治安の数字で差がつかない以上、暮らし方に合うかどうかが決め手になります。

Q3. 値が小さい駅は、本当に被害に遭いにくいのですか?

値は駅から半径800mの円の中の件数を、住民の数で割ったものです。同じ駅の徒歩圏でも、駅前の繁華な通りと奥の住宅街とでは実際の起きやすさが違います。また罪種は空き巣や自転車盗などに限っており、治安のすべてを表すものではありません。空き巣・自転車盗が多い駅については、対になる記事で取り上げています。