千葉 治安
千葉県で空き巣・自転車盗が少ない駅は3駅、差が出るのはここから【2026年版】
千葉県で空き巣・自転車盗が最も少ない値に並んだ駅は佐原・青堀・君津の3駅です。
2026-09-23 公開 ・ 出典は使用データ

千葉県で空き巣・自転車盗が最も少ない値に並んだ駅は佐原・青堀・君津の3駅です。千葉県の対象駅のうち1%(1割未満)にあたり、どれも表示上は0.1件で横並びです。この3駅の間には差がありません。差が出るのは残りの駅で、値が上がっていく範囲は0.1件から9.4件までと広がっています。
記事の先頭の地図は、駅をこの指標の値で色分けし、路線を重ねたものです。治安の指標には重ねる区域のデータが無いため、地図に出るのは駅の色と路線だけです。色の濃い薄いで、県内のどこに件数の少ない駅が集まっているかを確かめてください。
値は住民1,000人あたりの年間認知件数です。千葉県警の市区町村別・手口別の件数を、駅から半径800mの徒歩圏に人口の割合で按分して求めました。数えている罪種は、空き巣などの住宅への侵入盗と、自転車盗・車上ねらいなどの乗り物まわりの盗みです。件数の大半は自転車盗が占めます。対象は徒歩圏人口が一定以上ある208駅に絞りました。「千葉 治安」で住みやすい駅を探している人が、犯罪が少ない駅の目安をつかむための材料です。
空き巣・自転車盗が少ない駅は3駅(千葉県の1%)
最良値の0.1件で並んだのは、次の駅です。
並びは路線順で、ランキングではありません。表示上の値が同じなので、この中での上下は気にしなくて構いません。
千葉県で空き巣・自転車盗が多い駅ワースト10【2026年版】
沿線での位置
対象駅全体を値の順に並べると、最良値の駅がどこに位置するかが見えます。
図の濃い棒が、この記事で取り上げた駅です。少ない側の端にはほんのわずかな駅しかなく、その先はなだらかに値が上がっていきます。県内の中央値は1.3件、平均は1.5件で、多くの駅はこのあたりに集まっています。反対の端では値が急に立ち上がる駅がいくつかあり、その顔ぶれは対の記事で扱っています。
地形と背景の解説
最良値の駅には共通点があります。いずれも県の中心から離れた地方都市の駅で、駅前が大きな商業地になっていません。自転車盗は、人の出入りが多く自転車が長時間とめられる場所で起きやすい罪種です。通勤客が集中する大規模な駐輪場や、買い物客・観光客が集まる駅前を持たない駅では、件数が積み上がりにくくなります。
住宅地の性格も効いてきます。戸建てが中心で車での移動が多い地域では、駅前に自転車が並ぶ時間帯が限られます。一方、湾岸の埋立地に広がる新しい街や、商業施設・行楽地と一体になった駅では、住民以外の来訪者が多くなります。この指標は徒歩圏の人口で割っているため、住民が少なく来訪者が多い駅ほど値が高く出ます。
数字の読み方には注意も要ります。徒歩圏人口が小さい駅では、分母が小さいぶん少しの件数の違いで値が動きます。また東京都は町丁目単位ですが、千葉県は市区町村単位の件数を按分しているため、同じ市の中の駅どうしは似た値になりやすい仕組みです。同じ市にある駅で値が近いのは、この粒度の影響も含んでいます。
まとめ
千葉県で犯罪が少ない駅を探すなら、まず最良値の3駅が目安になります。ただしこの3駅は数が限られ、通勤先や家賃の条件と合わないことも多いはずです。現実的には、県内の中央値1.3件より低い駅を候補に広げ、そのうえで駅前の駐輪場の管理や夜の人通りを現地で確かめるのが良い進め方です。
候補が決まったら、駅ページで治安以外の軸と並べて見てください。気になる住所がある場合は、住所単位の採点で駅の徒歩圏との違いを確かめられます。
よくある質問
Q1. 千葉県で空き巣・自転車盗が少ない駅はどこですか
最良値の0.1件で並んだのは佐原・青堀・君津の3駅です。表示上は同じ値なので、この中での差はありません。県内の中央値は1.3件で、それより低い駅も候補として検討できます。
Q2. 同じ値の駅はどうやって選べばよいですか
表示上の値が同じ駅どうしでは、治安の面で差をつける根拠がありません。通勤しやすさや家賃・物件の安さ、買い物・医療など、ほかの軸の違いで選ぶのが合理的です。駅ページで軸ごとの評価を並べて比べてください。
Q3. この数字が低い駅なら、駅のどこに住んでも安全ですか
そうとは言い切れません。値は駅から半径800mの円で集計したもので、同じ駅でも場所によって事情は違います。また千葉県は市区町村の件数を按分しているため、町内ごとの差は反映されていません。住まいを決める前に、現地の様子と自治体や警察の情報もあわせて確かめてください。
出典・算出方法
- 指標: 住民被害罪種の認知件数率(人口千人あたり) — 徒歩圏の「住民が被る罪種」の認知件数(令和7年=2025年)÷ 徒歩圏人口(pop_2020)× 1000。罪種=住宅対象侵入窃盗(空き巣・忍込み・居空き)+乗り物関連窃盗(自動車盗・オートバイ盗・自転車盗・車上ねらい)。東京は警視庁の町丁目別手口別を按分、3県は県警PDFの市区町村別手口別を按分(千葉は居空きの列が無く除外)。治安軸の指標
- 対象: 千葉県の駅のうち、駅条件「pop_2020>=5000」を満たす208駅
- 順位%は首都圏(東京・神奈川・埼玉・千葉)全駅の中での位置(100に近いほど良い)。算出式の版: 6a.1
- 使用データ:
- 千葉県警察 犯罪の発生状況(刑法犯認知件数)市町村別 令和7年確定値(R7、千葉県警察ウェブサイト利用規約(政府標準利用規約準拠・出典明記)): https://www.police.pref.chiba.jp/keisoka/safe-life_crime_statisticsA-03.html
- 国土数値情報 500mメッシュ別将来推計人口(R6国政局推計)2024年度版(2024、CC BY 4.0(国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約)): https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-mesh500r6.html
- 集計日: 2026-09-24
免責
本記事は公開データを機械的に集計したもので、個々の物件・建物の安全性や資産価値を保証するものではありません。指標は駅中心から半径800mの円で集計しており、同じ駅でも場所によって状況は異なります。ハザードマップ・統計の原典は各公的機関の最新版を必ずご確認ください。